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搗混凝土梁時(shí)氣壓橡膠充氣氣囊怎么運(yùn)輸

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-03-10 17:34

搗混凝土梁時(shí)氣壓橡膠充氣氣囊怎么運(yùn)輸

自來(lái)水廠橡膠氣囊的每一部位生產(chǎn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是什么。橡膠氣囊的每一部位,從整個(gè)橡膠氣囊,,焊管、密封圈等都是有依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的,很多客戶在驗(yàn)收的時(shí)候不知道按照哪個(gè) 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)驗(yàn)收,這時(shí)候就該頭疼了,怎么驗(yàn)收呢?沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)何來(lái)的驗(yàn)收,橡膠氣囊生產(chǎn)廠家,做出來(lái)的產(chǎn)品要經(jīng)得起考驗(yàn) ,就要為客戶提供驗(yàn)收的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn),下面我們來(lái)看下各部位依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些。
雙橡膠氣囊各部分的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):
1、雙橡膠氣囊(補(bǔ)償橡膠氣囊),公稱通經(jīng)≤400mm的,其短管、短管的筒體宜用無(wú)縫鋼管,質(zhì)量應(yīng)符合 GB/T8168或GB/T14976的要求,公稱通經(jīng)≥450mm的,其上述筒體宜用鋼板卷筒焊接制造,焊管的質(zhì)量應(yīng)符合GB/T9711.2的規(guī) 定。
2、雙橡膠氣囊由短管,短管的筒體質(zhì)量應(yīng)符合ISO2531的要求。
3、雙橡膠氣囊用碳鋼固件應(yīng)熱鍍鋅處理,涂層厚度要求按GB/T13912的規(guī)定。
4、雙橡膠氣囊的零件表面不應(yīng)有裂紋、結(jié)疤、折疊、分層等缺陷,并不得有擦傷、溝槽或碰撞形成的明顯凹陷。
5、螺釘:船用壓蓋松套橡膠氣囊應(yīng)設(shè)螺釘。
6、表面防護(hù):用于海水等腐蝕介質(zhì)的碳鋼、球墨鑄鐵橡膠氣囊,器表面應(yīng)進(jìn)行涂塑或熱鍍鋅或鎳磷涂層等特涂處理,其要求 應(yīng)分別符合GB/T13912 GB/T13913 CJ/T120的規(guī)定,用于滑油等介質(zhì)的碳鋼、球墨鑄鐵橡膠氣囊,器表面宜用環(huán)氧涂層或在其 表面涂防銹漆。7、強(qiáng)度:雙橡膠氣囊本體的強(qiáng)度應(yīng)能承受1.5倍公稱壓力的壓力,保壓5min,不得有滲漏和明顯的塑性變形。
8、 密封性:雙橡膠氣囊密封副應(yīng)能承受1.25倍公稱壓力的壓力,保壓5min,不得有泄漏。

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